山东铁兴铁路设备有限公司

苏州液压扳手日常保养

随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具，它具有轻便机动、高效快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。

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运用办法：

1、将汽油机油门开启至额定转速正常运转;

2、旋松螺母的操作办法：将换支配杆下压，当工作套筒反向旋转后即可将套筒支配杆套入螺栓螺母，拧紧螺母。

3、拧紧螺母时，应察看扭矩指示指针，中止旋转后工作套筒也同时中止旋转，扭矩离合器别离2-3次。判别扭矩离合器别离状态，是变速箱内有微小打击声或套筒支配杆有震感。

留意事项：

1、拧紧每颗螺母时，扭矩离合器别离次数(微小打击声)按每颗2-3次，离合器别离次数增加或减少都会使螺栓扭矩产生误差。

2、扭矩离合器在出厂前，均按变速箱油平面完整浸泡扭矩离合器齿面的摩擦系数调定的扭矩指示，当变速箱油面产生变化(缺油、少油)连续工作会夹具离合器吃面磨损，摩擦系数加大，扭矩会增加1-3倍。扭矩过火增大后会招致套筒卡帽、衔接套断裂、损坏机具、弹条扣件失效损坏等毛病。扭矩过小时应向下调整螺母使扭矩弹簧的变形量加大可增大扭矩。请留意检查并坚持变速箱平面在油标尺刻线内。

3、停止螺栓螺母拧紧或旋松作业时，套筒支配杆正确支配杆办法是：工作套筒与螺栓螺母疾速套入，套筒端部已加工成较大的导入角，与花键轴衔接为万向节方式。套筒均能正常导入螺栓螺母。请勿在套筒与螺栓螺母时产生打滑现象，以防止形成螺母被打坏。套筒支配杆不允许用作推拉机具等用处。

4、当在曲线线路作业时，由于线路高差形成机具倾斜，请留意调整轮架调整机构保证工作套筒与螺栓螺母接触间隔，或应用后抬把成机架扶正机具，不允许用套筒支配杆扶正机具，在停止螺母拧紧或旋松作业。

5、液压双头螺栓扳手配置有正向、反向、空挡三个档位。施工作业中遇有暂时等候或遇暂时下道避车时，请将发起机熄火或换挡杆置于空挡档位，发起机怠速运转。

山东铁兴铁路设备有限公司供应手持内燃捣固镐 、内燃冲击捣固镐、内燃软轴捣固镐、液压大型捣固镐、内燃钢轨钻孔机、电动钢轨钻孔机、内燃轨枕钻取机、电动混凝土螺栓钻取机、木枕钻孔机、电动钢轨切割机、内燃钢轨切割机、进口切轨机、断面打磨机、仿形打磨机、道岔打磨机、钢轨除锈机、单项轨缝调整器、双项轨缝调整器、手持单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、液压双头螺栓扳手、液压单头螺栓扳手、液压方枕器、液压起道器、液压拨道器、液压起拨道器、液压起拨道机、单轨车、运轨器、运轨小排车、吊轨器、拉运轨车等铁路养护设备。

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以上是螺栓扳手的详细说明，如有不明白的地方请与本公司人员联系，本公司会在24小时之内帮您解决相关产品的一切问题

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